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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
目前已經正是定名為Google Fi的Google自有虛擬電信服務，除了可同時對應眾多Android機種使用，甚至可對應iOS平台機種使用，並且能在全球絕大多數國家地區以相同資費上網、使用電話通話及簡訊傳遞功能，甚至也能隨著網路技術佈建使用更快的資料傳輸速度，因此成越來越多用戶支持使用的電信服務。而在稍早宣布消息裡，美國電信業者Sprint確定將與Google締結合作，未來預期讓Google Fi使用者藉由MVNO技術取用Sprint網路資源時，將能直接使用更快的5G連網服務。 分享 facebook 對於Google Fi使用者而言，這樣的發展自然是個好消息，但不確定未來Google Fi是否會因為4G或5G網路連接需求差異，導致使用資費方案面臨調整。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 目前Google Fi每1GB的網路傳輸資費為10美元，同時在全球各地區均維持相同計費方案，甚至在使用超過6GB之後將會維持以6GB使用量計費，直到使用量累積超過15GB以上才會限制速度，但使用者依然可以透過額外付費方式恢復正常傳輸速度。若未來Google Fi維持以相同計費方案運作的話，意味Google Fi將能因為能以相對較低資費使用5G連網服務，同時維持相同計費方式，進而吸引更多人申辦。以過去Google Fi在早期測試階段，當時僅美國境內支援以完整4G LTE傳輸速度使用，其他境外地區如台灣雖然也能顯示支援4G LTE連接規格，但實際僅能以3G網路速度連接。不過，Google近期以來已經與更多在地電信業者合作，讓更多Google Fi使用者可在相同資費方案於美國以外地區感受4G LTE傳輸速度。Google尚未確認與Sprint的合作預計何時上線，但若要能使用5G網路服務的話，使用者至少必須準備一組支援5G連網規格手機，同時手機本身也必須完整相容使用Google Fi服務。而從此次由Sprint宣布將與Google合作，或許代表未來首款支援以Google Fi服務使用5G連網服務的手機，將有可能是日前才剛揭曉的LG V50 ThinQ。但由於現階段支援Sprint所建構5G網路服務地區，僅包含洛杉磯、鳳凰城、康薩斯、紐約、亞特蘭大、達拉斯、華盛頓DC、休斯頓在內城市推行，因此初期實際可使用地點也不多。《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。�
台機師過勞 曾迫旅客玩9千尺大怒神
政治中心／綜合報導
華航罷工事件讓機師過勞議題再浮上檯面，「台灣職業安全健康連線」今（8）日在臉書表示，台灣人過勞開飛機早就全球聞名，34年前的大年除夕，一架華航006號班機還曾載著200多位旅客在高空翻滾，上沖下洗9000公尺，刺激驚恐程度超過大怒神，差幾十秒就要衝進太平洋，所幸最後並沒釀成憾事，美國國家運輸安全委員會（NTSB）事後調查指出，事故跟飛行員疲勞駕駛有關。
▲華航006班機尾翼的大部分早被撕裂破損。（圖／取自維基百科）
34年前，一架華航006班機載著251位乘客，從台北起飛前往美國洛杉磯，過了10個小時，就在即將抵達美國西岸之際，這架波音747飛機的4號引擎突然熄火，機組人員雖嘗試重啟，卻誤將方向舵右偏，導致飛機失速，幾分鐘內，飛機不斷翻滾，以接近音速的速度俯衝下墜了9000公尺，機組人員在空中受到高速與高壓的衝擊。所幸當時的機師在飛機失速下墜之際，成功控制拉回機身，並啟動引擎，但是飛機尾翼的大部分早被撕裂破損，且失去液壓失控，飛機最後迫降舊金山，奇蹟式的全機生還。
台灣職業安全健康連線指出，美國NTSB調查報告認為，整起事故起於飛行員操作錯誤，而發生原因之一，是飛行員生理時鐘無法調節時差的疲憊感。雖然機師有相當的飛行經驗，事後調查測試時，機師也認為自己並不勞累，但是調查員仍認為，機師在休息時間並未補足睡眠，事件發生時正好是台北時間的凌晨，導致飛機發生問題時，疲勞的飛行員根本無法專注，也沒有能力處理各項細節問題。
台灣職業安全健康連線表示，新年初始，希望用這個故事鼓勵民眾思考，「我們還要忍受多久過勞悲劇」？一起想想可以用什麼樣的制度力量，讓勞工可以更安全健康的上工，也希望台灣人不要每次有事情後，再來震怒。
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